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简述空压机油路部件原理与作用

2019-07-29 来源/作者:网络整理 文章分类:技术知识

 第一:冷却器

  1.原理:不管是冷却器采用的是空气后冷却还是油冷却器,其工作的原理是相通的,风冷式冷却器的翅片易受灰尘覆盖而影响冷却效果排气温度会过高而致跳机,所以在维护上面需要要注意冷却器的清理,在堵塞时,要通过特殊的药水浸泡的方式进行清理以达到真正的清除杂质的效果。

  2.作用:保证空压机整机不处于高温工作状态,降低整机温度,保证空压机的工作温度趋于一个稳定的区间。

  第二:油过滤器

  1.原理:通过纸的吸附作用,过滤掉空气中的金属微粒、混合油脂以及杂质,更换油过滤器可由其压差指示和运转时间来判断,如果压差指示灯亮,表示油过滤器阻 塞,必须更换。新机第一次运转 600 小时之后即需更换油及油过滤器,尔后则依压差指示灯亮或运转时间而更换。

  2.作用:除去油中杂质如金属微粒,油劣化物等,过滤精度在5u-10u之间,对轴承及转子有完善的保护作用

  第三:油细分离器

  1.原理:油细分离器出口装有安全阀及压力维持阀,压缩空气由此引出,通至后冷却器。经细分离器所滤过的油集中于中央的小圆凹槽内,再由一回油管回流至节流止回阀后进入主机进气侧循环使用,可避免已被过滤的润滑油再随空气排出。

  2.作用:油细分离器滤芯是用多层细密的玻璃纤维制成,压缩空气中所含的雾状油气经过油细分离器后几乎可被完全滤去。 正常运转下,油细分离器可使用约3000-4000小时。唯润滑油的油品及周围环境的污染程度对其寿命影响甚大,如果环境污染甚为严重,可考虑加装前置空气过滤器;至于润滑油的选择

  第四:空压机温控阀

  1.原理:润滑油温度低时温控阀会自动把回流的回路打开,油则不经过油冷却器而直接进入主机内。若油温升高到60-71℃以上则阀慢慢打开,至75-85℃时全开,此时油会全部经过油冷却器再进入机体内。

  2.作用:控制喷油螺杆压缩机主机的喷油温度;它利用温控元件根据油温控制该元件阀芯的开启度,从而控制通过油冷却器的油量,让冷,热油混合后到主机去,从而控制了喷油及排气温度

  以上我们将空压机油路部件的冷却器、油过滤器、油气分离器以及空压机温控阀的工作原理和其作用进行了简单的介绍和分析,相信对大家的了解空压机能够有很好的帮助。

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